La piccola STAZIONE DI RICARICA BICI SENZA FOTOVOLTAICO per l’elettromobilità è stata progettata per consentire la ricarica di monopattini e biciclette elettriche negli spazi pubblici. La stazione è dotata di 4 colonnine di ricarica con presa 230V.
- 1 modulo, ciascuno dotato di 4 colonnine di ricarica (nel caso di stazioni per scooter e biciclette, la stazione è dotata di una colonnina di ricarica aggiuntiva).
- Il modulo è dotato di una passerella metallica, che funge anche da connettore per i moduli.
- 4 o 8 prese di ricarica per biciclette o monopattini – 1 o 2 prese di ricarica per 1 palo
- Ogni palo è dotato di una maniglia per dispositivi di parcheggio con una larghezza massima di 120 mm.
- La stazione è dotata di una porta di servizio che consente l’accesso separato a ciascuno dei pali e all’elettronica di controllo, protetta da una serratura.
- ogni uscita è terminata con una presa da 230V resistente alle condizioni esterne.
- La stazione è realizzata con materiali resistenti alle intemperie ed è inoltre verniciata a polvere. I principali elementi strutturali sono realizzati in profilo di alluminio verniciato a polvere, che garantisce adeguate proprietà di resistenza, durata ed estetica.
- La stazione è un dispositivo elettrico, pertanto, nonostante le basse tensioni presenti nell’impianto, deve essere maneggiata in modo appropriato per questo tipo di dispositivo.
- La stazione è collegata ad una rete a 230 V con una potenza minima di 4 kW
- Il sistema di ancoraggio garantisce stabilità e sicurezza di funzionamento. L’ancoraggio deve essere effettuato con un minimo di 8 ancoraggi M12 distanziati.
- L’elettronica comunica tramite un modem GSM nello standard 2G. Per il funzionamento è necessaria una scheda SIM.
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